Domingo, 24 de noviembre de 2024
ACS se hace con el 50% de una de las principales autopistas de acceso a Londres
ACS se hace con el 50% de una de las principales autopistas de acceso a Londres
El grupo que preside Florentino Pérez se refuerza de esta forma en Reino Unido, uno de sus mercados estratégicos a pesar del Brexit, mientras está pendiente en España de la toma conjunta de Abertis con Atlantia.
Asimismo, con esta operación, ACS refuerza su negocio de concesiones tras los grandes proyectos de construcción y posterior explotación logrados en los últimos meses por la compañía, fundamentalmente en Norteamérica.
La transacción cerrada ahora se ha acometido a través de Iridium, su filial de concesiones. Esta firma ha comprado una participación adicional del 25% en la sociedad concesionaria de la A-13 de Londres, de forma que ha elevado su participación hasta el 50%, tomando así el control de la vía.
La operación se ha cerrado por un importe de 11,5 millones de euros, lo que supone valorar la concesión en 160 millones de euros.
ACS se hizo a través de un consorcio con el contrato de mejoras y posterior explotación durante treinta años de esta vía, de 68 kilómetros de longitud.
Las obras concluyeron en cuatro años y desde entonces el grupo se encarga de su mantenimiento y explotación, por el que cobra una canon anual de la Administración británica. El plazo de concesión concluye en 2030.
La A-13 es, según ACS, una de las principales arterias de Londres y el único corredor de alta capacidad de la zona Este de la capital, donde se acomete el mayor desarrollo urbanístico de la ciudad.
Con el refuerzo de su participación en esta concesión, la única que actualmente tiene en Reino Unido, la compañía se refuerza en este país que considera estratégico, dado que cuenta con un "muy desarrollado mercado" de promoción de infraestructuras mediante colaboración público-privada.
ACS cuenta con destacada presencia en este país a través de su división de construcción. En la actualidad, entre otros proyectos, acomete, a través de su filial Dragados, las obras de mejorar una de las estaciones del metro de Londres, la estación de Bank.
Entre los principales proyectos de infraestructuras en marcha en Reino Unido en los que participa o está pendiente ACS figuran la construcción de la primera línea AVE del país, la que unirá Londres con Birmingham, y en una segunda fase con Manchester, y el Crossrail, la red ferroviaria subterránea de cercanías que se construye bajo Londres.
Columnistas
La subida global de temperaturas y la conveniencia de ir sustituyendo las fuentes de energía tradicionales (gas, petróleo y carbón) por otras más sostenibles es un tema de permanente actualidad tanto en los medios de comunicación como en la política. Frente a la versión aplastantemente mayoritaria del problema y sus soluciones, el ciudadano atento y bien informando acaba descubriendo algunos problemas a los que no se les presta demasiada atención. En este artículo se presentarán algunos de ellos
Por Francisco Javier Garcia AlonsoLeer columna
La propuesta que más influyó para atraer el voto de muchos europeos hacia las nuevas derechas es el rechazo a las políticas que facilitan la inmigración incontrolada, pues están convencidos de que aumenta la delincuencia y favorece la islamización de Europa
Por Angel Jiménez LacaveLeer columna
La alternativa a la "justicia social" no es un escenario de pobres muriéndose en las aceras por falta de recursos para pagarse un hospital. La alternativa sería una sociedad en la que, con una presión fiscal que fuese muy inferior a la actual, la gran mayoría de la gente se las arreglase muy bien por sí misma, sin depender de papá Estado. Publicado en el centro Covarrubias
Por Francisco J Contreras Leer columna
Este hombre de 82 años ha hecho más daño al sanchismo en dos meses que Feijóo y sus diputados en esta legislatura
Por Rafael Sánchez SausLeer columna
En su libro “Agenda 2033, nueva y eterna”, Eduardo Granados presenta una propuesta para que pongamos nuestra mirada en 2033, fecha en la que se cumplen dos mil años de la Redención. En 2033 confluyen las celebraciones del bimilenario de la institución de la Eucaristía, de la muerte y resurrección de Cristo y del nacimiento de la Iglesia. En esta entrevista el autor nos da las claves de esta original propuesta.
Por Teodoreto de Samos Leer columna
Detrás de tanta normativa milimétrica se agazapa una desconfianza descomunal en la gestión privada, que actúa como un implícito reproche moral. Publicado en El Debate
Por Enrique García MáiquezLeer columna
Occidente no perdió el rumbo en 1776, sino en 1917 y 1968.
Por Francisco J Contreras Leer columna
Sólo el advenimiento de los Reyes Católicos, y el resultado de su prodigiosa obra, pudo superar, andando el tiempo, esa primacía en la memoria de los castellanos. Pero para ello hubieron de pasar casi doscientos cincuenta años Publicado en El Debate
Por Rafael Sánchez SausLeer columna
Cabe resaltar aquí lo afirmado por el fiscal jefe de la Audiencia Nacional: "En definitiva, da igual el explosivo que se utilizara, lo cierto es que todas las pruebas apuntan a que estos personajes fueron los que cometieron ese atentado y la trama asturiana proporcionó los explosivos" (sic).
Por Ana María Velasco Plaza Leer columna
El papel rector de la Comisión Europea —que concentra todo el poder ejecutivo y gran parte del legislativo de la UE, pero no responde ni ante los Gobiernos nacionales, ni ante los ciudadanos europeos ni ante el Parlamento Europeo— es el principal instrumento de ese proceso de supranacionalización Publicado previamente en LA GACETA
Por Francisco J Contreras Leer columna