Jueves, 26 de junio de 2025
Una infraestructura estratégica para España
El PAR pide al Gobierno que persuada a Francia para reactivar la reapertura del Canfranc
El portavoz del PAR en la Comisión de Obras Públicas, Manu Blasco, ha dicho que "no puede ni debe ser una cumbre más" de buenas intenciones como otras. "La de mañana debe alumbrar compromisos firmes y alentadores".
Blasco ha defendido la indiscutible necesidad de la línea internacional ferroviaria para ambos gobiernos, "ya que beneficia a los dos países", y ha subrayado que para el PAR los pasos fronterizos son un objetivo irrenunciable, "imprescindibles para las comunicaciones con Francia y Europa como factor determinante para el aprovechamiento en el ámbito de la logística, la industria y el turismo".
La finalidad última, ha dicho, es "unir a la capacidad emprendedora y de trabajo de ciudadanos y entidades, el fundamental aprovechamiento de nuestra ubicación geográfica".
El parlamentario ha recordado que "en un sinfín de ocasiones y durante años", con gobiernos centrales de distinto color político, el PAR ha exigido que se retomaran con "fortaleza y convicción" los contactos para convencer al Gobierno galo, y que la realidad es que "la memoria del viejo tren, 43 años después del hundimiento de l Estanguet en 1970, se viene quedando en la más pura evocación".
Según Blasco, los estudios, cumbres e iniciativas políticas, promovidas desde Aragón no han conseguido romper la inercia política con el Canfranc. "Las esperanzas tantas veces puestas en la reapertura se han hecho añicos con la misma facilidad con la que se proyectaron". De ahí, ha argumentado la necesidad de reactivar y reafirmar el compromiso conjunto de reapertura en la cumbre de este miércoles.
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