Viernes, 26 de abril de 2024

Cintra gestiona 1.262 kilómetros en 22 concesiones en ocho países

Ferrovial eleva al 72% su participación en la autopista estadounidense I-77 por 109 millones de euros

Ferrovial ha adquirido a Aberdeen un nuevo paquete de acciones de la autopista estadounidense I-77 por 109 millones de euros, ubicada en Carolina del Norte, lo que supone elevar su participación al 72,23% del capital.

A través de Cintra, su filial de autopistas, la compañía ha comprado un 7,13% adicional a las acciones que ya tenía en esta carretera, por lo que su estructura accionarial se completa con John Laing, que mantiene el 24,58%, y Aberdeen, que se ha quedado ahora con el 3,18% del capital total.

La compañía española ha anunciado esta operación tras desinvertir el 15% que le quedaba en la Autopista del Sol (Ausol), dos tramos de la AP-7 en Málaga, por 111 millones de euros, y que supone su salida definitiva de esta autopista española.

Con una longitud de 41,8 kilómetros, la I-77 es una carretera que opera bajo el modelo de 'Managed Lanes', que representa una solución para corredores urbanos congestionados por una alta intensidad de tráfico, al posibilitar que el tráfico acceda a carriles adicionales de pago y se mantenga una velocidad más elevada en los picos de desplazamientos. Funcionan mediante peajes dinámicos y, al limitar los atascos, contribuyen a reducir las emisiones de gas.

La I-77 fue abierta al tráfico en 2019 y su contrato de concesión se extiende hasta 2069. La autopista reduce los tiempos de desplazamientos en la ciudad de Charlotte, una de las zonas que mayor crecimiento está experimentando en el país.

La transacción pone de relieve el compromiso inversor de Ferrovial en Estados Unidos y consolida su presencia en las autopistas del país, donde tiene en cartera de otras cuatro 'Managed Lanes' ubicadas en Texas (LBJ, NTE y NTE 35W) y Virginia (I-66).

La compañía anunció a comienzos de 2020 su Plan Horizon 24 en el que ponía su foco de crecimiento en el desarrollo de infraestructuras sostenibles con proyectos de alto valor concesional, y designaba el mercado norteamericano como uno de los países clave de desarrollo

Cintra gestiona 1.262 kilómetros en 22 concesiones en ocho países, entre las que destaca la 407 ETR (Toronto), NTE yLBJ (Texas), I-77 (Carolina del Norte), I-66 (Virginia) y Autema y A-66 (España).


Comentarios

No hay comentarios sobre esta noticia.

Comentar

Columnistas

Ningun margen

Detrás de tanta normativa milimétrica se agazapa una desconfianza descomunal en la gestión privada, que actúa como un implícito reproche moral. Publicado en El Debate

Por Enrique García MáiquezLeer columna

¿Son los derechos humanos una idea tóxica?

Occidente no perdió el rumbo en 1776, sino en 1917 y 1968.

Por Francisco J Contreras Leer columna

San Fernando: el rey y el gobernante

Sólo el advenimiento de los Reyes Católicos, y el resultado de su prodigiosa obra, pudo superar, andando el tiempo, esa primacía en la memoria de los castellanos. Pero para ello hubieron de pasar casi doscientos cincuenta años Publicado en El Debate

Por Rafael Sánchez SausLeer columna

Goma 2 Eco asturiana ¡y ya vale!

Cabe resaltar aquí lo afirmado por el fiscal jefe de la Audiencia Nacional: "En definitiva, da igual el explosivo que se utilizara, lo cierto es que todas las pruebas apuntan a que estos personajes fueron los que cometieron ese atentado y la trama asturiana proporcionó los explosivos" (sic).

Por Ana María Velasco Plaza Leer columna

¿Por qué no una Europa gaullista?

El papel rector de la Comisión Europea —que concentra todo el poder ejecutivo y gran parte del legislativo de la UE, pero no responde ni ante los Gobiernos nacionales, ni ante los ciudadanos europeos ni ante el Parlamento Europeo— es el principal instrumento de ese proceso de supranacionalización   Publicado previamente en LA GACETA

Por Francisco J Contreras Leer columna

Prescripción del 11M, humillante final de una nación

No sé si las palabras del juez ponente del proceso del 11M -"hay cosas tan graves en el 11-M que por ahora es mejor que no se sepan"- están ahora más en vigor que nunca antes. 

Por Ana María Velasco Plaza Leer columna

FELIZ NAVIDAD

Un año más enviamos nuestra felicitación navideña a nuestros lectores

Por Editorial Leer columna

LA PROPOSICION DE LEY DE AMNISTIA Y NUESTROS DIPUTADOS

A propósito de este acuerdo vienen a la memori las palabras de San Agustín en La ciudad de Dios, si no se respeta la justicia, ¿Qué son los Estados sino grandes bandas de ladrones?. 

Por José Luis LafuenteLeer columna

¿Somos todavía una nación?

Las naciones no son entes abstractos sino productos de la historia y, como tales, objeto de construcción o destrucción

Por Rafael Sánchez SausLeer columna

Chile: lecciones de septiembre del año 1973

  La actitud del Partido Socialista chileno hacia la democracia era en los 60 y 70 la misma que la del Partido Socialista Obrero Español (PSOE) de Francisco Largo Caballero desde 1933: la democracia podía interesar como instrumento o puente hacia la dictadura del proletariado.  

Por Francisco J Contreras Leer columna

CUANDO LOS TRIBUNALES SON INDEPENDIENTES Y RESPONSABLES  

En Asturias, la Sala de lo contencioso-administrativo del Tribunal Superior de Justicia en sentencia 620/2023, de 29 de mayo, dictada en el recurso PO 791/2022, ha estimado el recurso formulado por el Arzobispado de Oviedo impugnando el Decreto 60/2022, de 30 de agosto.

Por José Luis LafuenteLeer columna

Encuesta
¿Logrará la ciudadanía frenar la ley de amnistía?

a) no, el gobierno lo tiene todo "bien atado"
b) sí, la fuerza del pueblo es imparable

Dignidad Digital, S.L. E-mail: redaccion@dignidaddigital.com
logo