Martes, 26 de noviembre de 2024
Desde los máximos de abril, el euro se ha devaluado un 14% con respecto al dólar
La devaluación del euro explica el encarecimiento de los carburantes, según AOP
La devaluación del euro con respecto al dólar, que es la divisa en la que cotiza el petróleo en los mercados internacionales, es la principal razón del encarecimiento del precio de los carburantes en las últimas semanas, según la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP).
Desde los máximos de abril, el euro se ha devaluado un 14% con respecto al dólar y se cambia en la actualidad por 1,27 dólares, de modo que el esfuerzo en la zona euro para la adquisición de crudo es mayor. De hecho, si se toma el precio del petróleo en euros se aprecia que el barril de crudo ronda en la actualidad los 90 euros, un nivel casi similar al correspondiente al marcado en euros en julio de 2008, cuando el petróleo alcanzó el récord histórico de 147 dólares.
Esta circunstancia genera una presión adicional sobre el mercado europeo, a pesar de que en la actualidad el barril de Brent cotiza a 113 dólares y el de Texas a 102 dólares, muy por debajo del récord histórico.
Junto a esto, AOP advierte de que las tensiones motivadas por el posible embargo a Irán y sus consecuencias en el suministro de crudo en el mercado internacional están afectando al precio del petróleo en los últimos días.
CARBURANTES POR ENCIMA DE 1,3 EUROS.
Si bien la Comisión Europea lleva desde finales de diciembre sin ofrecer los datos oficiales con los precios de la gasolina y el gasóleo, la aplicación de seguimiento del mercado español ofrecida por el Ministerio de Industria muestra que tanto la gasolina y el gasóleo superan los 1,3 euros el litro. El último dato oficial sitúa en 1,285 el precio del gasóleo y en 1,296 el de la gasolina, lo que supone una subida del 10% del primero durante 2011 y del 5% del segundo durante el mismo periodo.
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