Viernes, 26 de abril de 2024
por valor de más de 4.000 millones
La Unión Europea exportó 347.108 furgonetas en 2016
Dentro del mercado europeo de vehículos industriales, en el que se incluyen camiones, autobuses y autocares, las furgonetas representaron el año pasado el 80% del total de las ventas, con 1,9 millones de unidades nuevas registradas a cierre del ejercicio, un 12% más respecto al año anterior.
Las furgonetas propulsadas por combustibles alternativos coparon menos del 1,5% del total de las nuevas ventas de la UE en 2016, debido a que, generalmente, su uso solo es aplicable por autonomía a las zonas de distribución del centro de las ciudades.
Acea destaca que los clientes considerarían adquirir un modelo respetuoso con el medio ambiente si el precio y la carga útil se equipara al de las versiones convencionales.
En la actualidad, por las carreteras del 'Viejo Continente' circulan 28,9 millones de unidades de este tipo de vehículos, con una edad media de 10,7 años, una cifra que va en aumento, según la patronal europea.
Los modelos diésel continúan siendo los preferidos por los usuarios, con una representación del 96% de las nuevas matriculaciones, aunque alrededor del 1,7% de la flota actual está propulsada por combustibles alternativos. En 2016, las furgonetas registraron de media unas emisiones de 163,8 gramos de dióxido de carbono (CO2) por kilómetro
Columnistas
Detrás de tanta normativa milimétrica se agazapa una desconfianza descomunal en la gestión privada, que actúa como un implícito reproche moral. Publicado en El Debate
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Sólo el advenimiento de los Reyes Católicos, y el resultado de su prodigiosa obra, pudo superar, andando el tiempo, esa primacía en la memoria de los castellanos. Pero para ello hubieron de pasar casi doscientos cincuenta años Publicado en El Debate
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Cabe resaltar aquí lo afirmado por el fiscal jefe de la Audiencia Nacional: "En definitiva, da igual el explosivo que se utilizara, lo cierto es que todas las pruebas apuntan a que estos personajes fueron los que cometieron ese atentado y la trama asturiana proporcionó los explosivos" (sic).
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Por José Luis LafuenteLeer columna